Ang sparking na dulot ng brush wear ay isang karaniwang problema sa pagpapatakbo ng mga DC motor o wound rotor asynchronous motor. Hindi lamang pinapabilis ng mga spark ang pagkasira ng mga brush at commutator/slip ring, kundi lumilikha rin ito ng electromagnetic interference at maaaring magdulot ng mga panganib sa kaligtasan. Sinusuri ni Morteng ang mga sanhi ng problema mula sa mga sumusunod:
Pagganap: Mabilis na pagkasira ng brush at madalas na pagpapalit; kapansin-pansing mga kislap habang ginagamit, maging ang pagsunog sa ibabaw ng slip ring; pagtalon o pag-vibrate ng brush.
Ang mga pangunahing mekanikal na sanhi ng mga spark:
Hindi maayos na pagkakadikit ng sipilyo: Isa ito sa mga pinakakaraniwang sanhi.
Hindi sapat na presyon ng spring: Ang pagtanda ng spring, deformation, o mga setting ng inisyal na presyon na masyadong mababa ay maaaring magresulta sa hindi sapat na presyon ng kontak sa pagitan ng brush at ng commutator/slip ring, na nagpapataas ng resistensya sa kontak, na nagiging sanhi ng pag-init ng mga contact point, at mas malamang na magkaroon ng mga spark habang nagbabago ang current o may mga micro-vibration.
Labis na presyon ng spring: Bagama't maaaring mapabuti ng labis na presyon ang pagkakadikit, pinapalala nito ang mekanikal na alitan at pagkasira, lumilikha ng labis na init at alikabok ng carbon, at maaaring makapinsala sa oxide film sa ibabaw ng commutator, sa gayon ay pinapataas ang sparkling.
Mga brush na naipit sa brush holder: Ang deformasyon ng brush holder, pag-iipon ng mga deposito, hindi magkatugmang sukat ng brush, o pagkasira sa mga gilid ng brush ay maaaring maging sanhi ng hindi mabaluktot na paggalaw ng mga ito sa loob ng brush holder, na pumipigil sa mga ito sa wastong pagsunod sa maliliit na vibrations o eccentricity ng commutator/slip rings, na nagreresulta sa hindi matatag na pagkakadikit.
Mga depekto sa ibabaw ng commutator/slip ring: Ang mga iregularidad sa ibabaw (mga gasgas, butas, marka ng paso), labis na ellipticity/eccentricity, nakausling mica sheets (commutator), o labis na axial movement ay maaaring makagambala sa maayos at patuloy na pag-slide ng contact sa pagitan ng brush at ng umiikot na ibabaw.
Maling pagkakabit ng brush: Mga brush na hindi wastong naka-install sa gitnang posisyon o sa tamang anggulo.
Labis na panginginig ng boses ng makina: Ang panginginig ng boses mula sa motor mismo o sa kagamitan sa pagmaneho ay ipinapadala sa lugar ng brush, na nagiging sanhi ng paggalaw ng brush.
Hindi pantay na pagkasira ng commutator/slip ring: Nagdudulot ng hindi pantay na ibabaw.
Oras ng pag-post: Agosto-27-2025
